油费与过路费是货车司机日常开销中较大的两笔开销。作为一名与卡车司机打交道十多年的从业者由衷觉得，要想开货车更赚钱”开源节流”是关键！作为一个有节操，有腔调的人，那些如何躲避收费站的“歪门邪道”小编不教，今天只给大家讲讲实际点的省油技巧！
路况：工欲善其事必先利其器
俗话说“磨刀不误砍柴工”，讲的就是做事要有计划！卡友们跑一趟长途，少则三五百里路，多则上千公里，因此事先的路线规划是很重要的！否则遇上拥堵、限行是很耽误行程的。
目前互联网这么发达，卡友们可以通过相关软件查询路况，未雨绸缪，总会方便到自己。
踩刹车等于往路上泼油！谨慎！
有着中国城市公交车“节油王”之称的西安杨师傅每个月可以为公交集团节约几百升燃油，他采用的策略就是“预见性驾驶”。所谓的预见性驾驶就是指根据前方路况，提前灵活采取预见性措施，比如看见红灯提前减速，复杂路况悠着点给油，尽量少踩刹车，利用车辆惯性通过那些非正常路段。
有数据统计，每踩一次大幅度刹车紧接着又给油会增加车辆15%的油耗，而对于卡车这一比例更高，达到了20%。
空转三分钟，耗油一公里！
卡车发动机功率大，空转也会消耗大量燃油，因此卡友们要避免过多的空转，在堵车、红绿灯长时间排队的时候都要尽量熄火来保存“能量”。在驾驶的时候也要注意尽量保持匀速直线行驶，少变道，少超车。这些看似微不足道的地方累积起来，都会为卡友们省下一笔不少的油费。
上坡油门别踩死啦！
有的新司机不懂发动机工作原理，上坡时把油门踩死，以为这样可以更好的上坡。其实不然，卡车的档位设置是很科学的，为了保证燃油的较经济性，卡友们需要以较符合速度的档位来驾驭自己的车辆。因此即便是上坡也要“因地制宜”，小坡速度可以大些，档位也可以相应高一些，总之你只需要明白：档位和速度的匹配程度决定了燃油的较经济性。
“易学难精”是学习很多手艺的规律，开货车也是一门手艺，把货车开走是很容易的，要开好可就不是那么简单了。而除了安全驾驶外，学会省油也是一名优秀的货车司机必备的一项技能！毕竟，省钱就意味着多赚钱多一笔收入，你不要告诉小编你开货车只是为了梦想。